Ker je material obrobe jeklenega krogličnega ventila skrbno izbran, sta debelina stene telesa ventila in trdnost spoja vijakov telesa ventila v skladu z zahtevami ameriškega standarda ASMEB16.34. Po natančnih izračunih sta zagotovljena ustrezna raven tlaka v telesu ventila in trdnost spoja. Zanesljiva trdnost. Krogla ima fiksno strukturo in plavajoči sedež ventila, ki lahko doseže majhen navor pod delovnim tlakom. Tesnilo telesa ventila uporablja kovinsko pušo s samomazalnim PTFE, ki je usklajena z visoko trdnostjo, visokosijajnim steblom ventila za povečanje koeficienta trenja do nizkega.
Kovani jekleni kroglični ventil za cevovod uporablja polimerni material kot tesnilo sedeža, tesnilo sedeža pa je vzmetno obremenjeno. Ima odlično tesnilno sposobnost v širokem razponu temperaturnih in tlačnih sprememb, kar zagotavlja, da zaradi razlike v zapiralnem tlaku ne pride do puščanja mehurčkov. Pri velikih tlačnih razlikah naj bo obratovalni navor majhen.
Sistem kakovosti načrtovanja in izdelave kovanih jeklenih krogličnih ventilov temelji na standardu sistema kakovosti ISO9001 in specifikacijah programa kakovosti APIQI ter sta ga odobrila klasifikacijsko društvo DNV in ameriški inštitut za nafto API. Ustreza standardu sistema kakovosti ISO90001 ter specifikacijama APIQ1 in API16D. Pooblaščen za uporabo monograma API ima številko certifikata API6D-0652. Kovani jekleni kroglični ventil za cevovode za zemeljski plin je kovana jeklena konstrukcija, še posebej primerna za plin, prečiščeni zemeljski plin, kisli zemeljski plin, vodo, premogovo gnojevko in nafto ter druge medije, primerna za razrede 150–1500, delovna temperatura je od -28 ℃ do 300 ℃, na cevovodih različnih delovnih pogojev, kot so naftna industrija, kemična industrija, termoelektrarne itd., lahko prekine ali priključi medij. Zato ima kovani jekleni kroglični ventil za cevovode različne možnosti, popolne specifikacije in nivoje tlaka, tako polne kot skrčene, in je idealen ventil za široko paleto uporabe v naftnih, zemeljskih plinskih, kemičnih surovinah in drugih transportnih cevovodih.
Čas objave: 18. marec 2024